기술

Eaton의 엔진 실린더 비활성화 신기술

Eaton의 엔진 실린더 비활성화 신기술

Eaton 실린더 비활성화 – CDA 시스템은 CO2 배출량을 줄이는 동시에 주행 사이클을 통해 연비를 개선하는 가장 직접적인 방법입니다. 연비에 최적화된 고성능 엔진 설계의 난관을 극복합니다. CDA는 최대 출력이 필요하지 않을 때마다 엔진의 실린더를 비활성화합니다. 이러한 방식으로 나머지 활성 실린더는 더 높은 효율 모드에서 작동하여 연료 효율성을 높입니다.

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Toyota Prius를 위한 최고의 타이어: 우리는 상위 3개를 분석합니다.

Toyota Prius를 위한 최고의 타이어: 우리는 상위 3개를 분석합니다.

Toyota Prius는 아마도 시장에서 가장 인기 있는 하이브리드 차량일 것입니다. 친환경적인 디자인과 비교할 수 없는 신뢰성으로 다른 하이브리드 차량보다 지속적으로 우위를 점하고 있습니다. 구동계와 친환경 기능에 많은 관심을 기울이기 때문에 타이어를 간과하는 경우가 많습니다. 이를 돕기 위해 Prius에 가장 적합한 타이어 목록을 작성했습니다.

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새로운 Audi V6 3.0l TDI 엔진

새로운 Audi V6 3.0l TDI 엔진

AUDI AG 경영이사회 회장인 Rupert Stadler 교수는 다음과 같이 설명합니다. “TDI 엔진은 미래의 이동성을 위한 우리 기술 믹스의 핵심 부분입니다. 우리는 수십 년 동안 이 기술을 계속해서 완성해 왔으며 미래에도 효율성을 높일 수 있는 잠재력이 여전히 있다고 믿습니다.”

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서스펜션 기구학이 성능을 향상시키는 방법

서스펜션 기구학이 성능을 향상시키는 방법

자동차가 트랙을 더 빨리 달리게 하기 위해 일반적으로 랩 타임을 개선할 수 있는 몇 가지 방법이 있습니다. 우리는 무게를 줄이고, 엔진 출력을 높이고, 다운포스를 높이고, 항력을 줄이고, 타이어 접지력을 높일 수 있습니다. 불행히도 이러한 모든 변경 사항에는 일반적으로 다음과 같은 단점이 있습니다.

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보쉬, Ko-HAF 자율주행 프로젝트 합류

보쉬, Ko-HAF 자율주행 프로젝트 합류

보쉬는 자율주행 개발을 추진하는 것을 목표로 하는 '고도 자율주행 협력'(Ko-HAF) 연구 이니셔티브를 시작하기 위해 다른 여러 공급업체, 자동차 제조업체 및 공공 부문 파트너와 협력했습니다. 공적으로 자금이 지원되는 이 프로젝트는 운전자가 더 이상 계속 경계할 필요가 없는 고도로 자동화된 운전의 문제를 해결할 것입니다. 그러나 이를 위해서는 기술적 예방 조치가 필요합니다.

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